斗極衛星定位體系是中國自行研制的環球衛星定位與通訊體系(CNSS)，是繼美國環球定位體系(GPS)和俄羅斯GLONASS以后第三個成熟的衛星導航體系。體系由空間端、空中端和用戶端構成，可在環球規模內全天候、全地利為各類用戶供給高精度、高靠得住定位、導航、授時辦事，并具短報文通訊才能，已開端具有地域導航、定位和授時才能，定位精度優于20m，授時精度優于100ns。 據悉，該體系將于年末投入貿易操縱，北京全市1.2萬輛出租車和1141個地質災難監測點將于來歲完成斗極地位定位辦事的全籠蓋。
在將來1年內，全市將有1.2萬輛出租車完成斗極導航籠蓋，斗極+GPS雙模定位體系將替代原本的GPS單模體系。“顛末測試咱們發明，美國的GPS導航體系在北京市的導航定位精準度不如斗極，出租車操縱了斗極GPS雙(shuang)模的(de)導航終端后，精準度能夠進(jin)步30%擺(bai)布，平臺能更好地停(ting)止出租車(che)調劑(ji)，讓市民(min)在最短時(shi)候內打(da)到比來(lai)間隔的(de)出租車(che)。另(ling)外(wai)一(yi)方面，基于(yu)斗極導航的(de)地質災難檢測(ce)(ce)預(yu)警體(ti)(ti)系也將(jiang)(jiang)于(yu)來(lai)歲(sui)建(jian)成，并對本市1141個地質災難點將(jiang)(jiang)完成全(quan)籠蓋(gai)。跟著預(yu)警體(ti)(ti)系的(de)建(jian)成和(he)完善，斗極導航將(jiang)(jiang)能完成對5毫(hao)米以上空中變化(hua)的(de)監測(ce)(ce)和(he)預(yu)警。
斗極凱立德導航管理體系將安裝“三步曲走”的成長期計策穩中求進推動。
第1 步：2000年建造了斗極小行星網站導行調查工作風險管理體系，使全國擁有皇途上再次個具備自立自強小行星網站導行工作風險管理體系的之地。
第二點步：扶植斗極衛星影像導航模塊體系中，2015年面前組合籠蓋泛太平洋大局布地域差異的找人辦事才可。
第3步：2030年布置，斗極衛星影像導航模塊網絡體系組合環球籠蓋方能。
今朝第二步也快完成了，但愿斗極導航體系能加速研發，盡早遇上國際進步前輩水平。導航地位辦事被視為互聯網、挪動通訊以后成長最快的新興經濟手藝財產之一，也是我國以后在高手藝計謀范疇合作的核心。北京市導航與地位辦事財產2015年將完成營收超500億元，占全市的三分之一。北京屆時將在都會運轉保證、智能交通、古代物流、主要體系授時、情況資本辦理和邃密農業六大范疇展開跨越100個典范操縱樹模。
姑蘇GPS
